感谢祖国，感谢党，让大家过得越来越好。就这样，不经意间，中国从80年代的自行车大国变成了今天的汽车王国。学车已经成为主流趋势。第一次学车的新手可能对车辆了解不多。因此，在学习驾驶之前，他们应该了解车辆最基本的常识。了解车辆中相关部件的功能可以使它们更加舒适和易于使用。

作为一个新手司机，有必要了解车内的以下事情：


(资料图片)

1.座位

上车前，你会先坐在座位上，所以第一件事就是调整好座位靠背的前后位置、高度和角度，这样才能视野开阔，让自己更舒服。作为一个有经验的人，我知道很多新手都会把座椅调得很靠前，总怕踩不到离合、油门、刹车。离方向盘太近容易让驾驶员情绪低落，长时间保持这个姿势容易导致疲劳。只要膝盖能自然弯曲，踏板能压到底，双手能自然握住方向盘。

2.安全带

新手学习如何在车内使用安全带是非常重要的。安全带的冲击和翻滚可以将驾驶员牢牢固定在座椅上，避免二次伤害。如果不系安全带，当安全气囊在事故中弹出时，驾驶员将承受巨大的压力。严重时，安全气囊会直接折断肋骨，伤及内脏，驾驶员可能过早接触未完全弹出的安全气囊，导致窒息。安全带是“生命之带”。你必须在日常驾驶中戴好它们。考试的时候不穿，直接考不过。

3.后视镜

对于初学者来说，学习如何调整和观察车内也是必不可少的。顾铭的后视镜是一面观察后面情况的镜子。因为每个人的身高体型都不一样，所以要调整到适合自己的角度。后视镜也分为车内后视镜和车外后视镜。新手特别容易忽视车内后视镜的功能。车内后视镜能看到正后方的车辆，而车外后视镜看不到正后方跟车特别近的车辆，所以开车时要调整车内后视镜的角度。变道时，一定要从后视镜里看清楚，后方安全距离内没有车辆的情况下才可以变道。

4.驾驶盘

新手打方向盘的时候经常双手交叉，因为刚开始的时候，左手在9点钟方向，右手在3点钟方向。比如车辆右转，左手顺时针转。这时候主人的右手还留在原地，就会造成双手交叉的尴尬局面。正确的做法是在松开右手的同时转动左手。左手转到不舒服的角度，换右手再转。

5.手制动器

手刹是防止车辆打滑的机械装置。按下手刹前面的按钮放下手刹。停车时，用力抬起手刹。此时车辆后轮被钢索制动，车辆会被锁死，不会溜回来。

6.制动踏板

俗称“脚刹”，车辆的制动效果一般都很好。新手司机学车不用紧张，一直踩，这样车就会不停的点头，让车上的乘客很不舒服。如果速度不快，轻轻踩下脚刹。注意，车速下降时，需要连同离合器一起踩下，否则车辆会熄火。

7.离合器踏板

离合器是控制力的中断和连接，按下时中断，松开时接合。起步时，将离合器踩到底，然后挂档放开刹车，慢慢松开离合器踏板，汽车会逐渐行驶。如果离合器控制不好，很容易熄火。不要突然松开离合器。在半联动状态下慢慢松开：

发动机声音变小，转速表转速明显下降。

车辆抖动，有轻微向前的趋势。

离合器有轻微的顶紧感。

8.油门踏板

也叫“节流”。油分是手动挡车最难的部分，尤其是在陡坡停车的时候，但是松了的离合器可能会打滑，所以需要给车助力。停在坡道上，同时踩离合器和刹车，然后慢慢松开离合器，直到车晃起来，停下离合器，松开刹车，马上踩油门，慢慢松开离合器踏板。其实说起来容易，但是实际操作起来总是容易关机。所以还有一招，手刹。在半坡上，拉起手刹，防止车向后溜。此时，松开制动踏板，然后慢慢松开离合器踏板。车晃的时候，给点油。当车不再晃动时，放下手刹，注意多给油，然后慢慢松开离合踏板。这种拉手刹的方法非常好用简单。

新手在驾校学车要大胆谨慎。非常谨慎的司机会学得非常慢，而自大的新手可能会出事。练车的时候，有不懂的地方多问教练。教练很凶，自己总结就好。学车最重要的是安全，所以练车的时候不要偷懒，记住教练的教导。在此，衷心祝愿所有学车的新手都能顺利，从科目一到科目四一都是绿灯~(文/车主指南)

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