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1、简答说一下个人感受,去年年底12月陪客户嘉兴提的车,返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的。

2、定位于中大型SUV,跟宝马X5,GLE。


(资料图片仅供参考)

3、Q7一个定位的,但是售价却要远低于另外几款,美系车近两年的降价幅度可谓惊人。

4、新车指导价从38万到55之间,虽然上市不到一年,但是大部分的折扣都在85折左右。

5、我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本,落地四十万不到先说一下外观设计,凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了。

6、转而用上了分体式的大灯灯组,科技感上来的,但是缺乏高级感。

7、车身三围尺寸分别为5056,1964,1780。

8、轴距达到2863,这个数据看着不算大,车长跟君越差不多。

9、但是高度达到近两米,实车还是非常大气的,略有疑惑的是。

10、这么一台自重近两吨的大家伙,凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机,虽然动力参数不错。

11、发动机最大输出功率174,峰值扭矩350,配合9档变速箱。

12、百公里加速时间只需要8秒多,如果可以跑到150以上也不算费劲但是车速过了一百以后,2.0的弊端就出来的。

13、静谧行高速行驶表现一般,虽然没有发动机多余噪音,但油门踏板感觉踩不动了。

14、中后段提速就软绵绵了,好在油耗表现尚可,第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样。

15、对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高,这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静主要是配置丰富,别看轴距不长。

16、六座版本的第三排空间绝对够用,我们买的这个版本,前后座椅气囊都有配备。

17、主动刹车,车道偏离,车道保持。

18、ACC,发动机自动启停,自动驻车等舒适性配置也有。

19、全车还带无钥匙进入,方向盘全电动调节,前后两排座椅电动。

20、要知道这个中配的配置就已经足够丰富了,内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多,基本都集成在中控液晶操作区域了还有就是底盘滤震一般。

21、高速行驶平稳,还是会有一定的开船感,整体中等水平。

22、毕竟价格再这里,也没得选了,以上为个人观点。

23、不喜勿喷,希望对你有帮助。

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